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爭當標桿示范⑩ | 用實際行動詮釋共產黨員的責任與擔當



發布時間:2020-07-25 06:17   
吾名
中交一公局集團
2020-07-25

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身材挺拔,目光堅毅,對工程任務如數家珍,再大的困難總能找到應對之策、破解之道,這是三公司萬州EPC項目經理譚利華給大家留下的深刻印象。他十余年如一日,用實際行動詮釋共產黨員的責任與擔當。

每次路過萬州長江二橋時,譚利華總會情不自禁地凝望許久。前不久,他剛帶領團隊順利完成橋梁應急搶險工程,這也是國內首例大跨徑橋梁護欄整體更換的綜合性工程,為一公局集團在大橋缺陷修復整治領域實現技術突破。


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2004年9月建成通車的萬州長江二橋,經歷了15年的風雨洗禮,已無法充分滿足日益增長的鸿禧娱乐交通運行需要和發展功能提升需求,其中橋梁防護功能的整體改造升級迫在眉睫。國內10余位專家來到萬州“巡診把脈”,指導完成護欄安全防護水平提升設計方案的編制,國家應急管理部和交通運輸部要求以該橋為科研平臺,精準探索老舊橋梁提升防護能力的有效路徑。

這不是一項輕輕松松就可以完成的任務。作為一名共產黨員,在關鍵時刻要挺身而出,不能退縮。201910月,譚利華帶領項目部黨員先鋒隊扛起重擔,跑現場、看資料、做方案,遠程問計、線上交流,成為新常態。

很快,項目部因地制宜,果斷確定南北共進、先引后主、左右對稱、荷載平衡的施工原則,有序推進引橋、主橋兩步走施工模式。在譚利華帶領下,項目部黨員先鋒隊采取量體裁衣式施工法,分別確定切割破除、定位植筋9大工序和吊除道板、整體吊裝8大步驟,流水作業,統籌推進,攻克一個又一個難關,為大橋修復缺陷、脫胎換骨奠定了堅實基礎。

為更好提升老舊橋梁防護能力,在譚利華帶領下,項目部施工一攬子創新舉措穩步推進。在國內首次較大規模采用“CRM”新型早強高性能混凝土材料,為大橋夯基壘臺,植入“鋼筋鐵骨”;使用小風鎬、水磨鉆等小型機具,以解剖麻雀的方式展示“繡花功夫”,小心分解拆除原有橋面鋼筋混凝土;在攻克新舊混凝土“融為一體”的施工難題上,在車行道的原有混凝土橋面上潛心鉆孔10萬多個,及時注入高性能植筋膠,隨后植入鋼筋,使新舊結構物深度融合成命運共同體。每一項精準施策,每一個挑戰的解決,都體現著項目團隊的智慧和活力,也是對一名黨員干部責任與擔當的褒獎。

從受領任務開始,直至工程圓滿結束,雖僅大半年時間,但這項急難險重工程的建設歲月,卻是譚利華最刻骨銘心、最能感悟黨員使命榮光的一部分。這不僅是他的心聲,更是一名共產黨人用責任與擔當交出的合格答卷。


作者:吾名   來源:中交一公局


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